Dame Racercykel Med Elektronisk Gearskift
Vi har nemlig et stort udvalg af racercykler så du kan finde den helt rigtige cykel uanset om du skal bruge den til kortere ture i hverdagene længere ture i fritiden eller til konkurrence.
Dame racercykel med elektronisk gearskift. Med en elektronisk geargruppe kan du skifte gear hurtigere og mere smidigt. Med lader koster 400kr ekstra se hele annoncen. Shimano og til dels campagnolo har sat sig tungt på markedet for elektroniske gearskift og det tager de sig naturligvis godt betalt for. Hvis du har prøvet di2 på landevejsraceren ved du hvor lækkert det fungerer.
Cyklerne bliver også bygget til bedre komfort og så bliver de 15 procent mere stive. Vægt opgivet til 8 6kg alu med kulfiber forgaffel kan bruges til bredere dæktyper da bremserne kan åbnes mere end på en almindelig racer. Hvilke gear man skal vælge til en racercykel afhænger af ens egne præferencer. Med det nye shimano xt di2 kan du opgradere din mountainbike med elektronisk gearskift.
En kæmpe fordel under hård belastning i skovens ujævne spor. Elektronisk gearskifte giver et præcist skifte mellem gearerne. En dame racercykel adskiller sig fra andre cykeltyper ved at stel og øvrige cykelmaterialer er lavet af lette materialer samtidig med at dameracercyklerne ikke har nogen skærme. Elektronisk gearskift bliver mere og mere almindeligt på både landevejscykler og mountainbikes.
Først skal man således helst prøve alle tre producenters systemer og se hvilke type af gearskifte man bedst kan lide. Derfor er gear skifterne grebene vigtige også fordi man for det meste hviler hænderne netop på gear grebene når man kører racercykel. Dameracercyklernes dæk er smalle og styret sidder lavt og aerodynamisk således at man mindsker luftmodstanden højst muligt. Gearskiftet bliver ligeledes mere præcist.
Dine oplysninger bliver hos os og vi bruger dem ikke til andet. En racercykel til ethvert behov. Garmin kadence måler og holder følger også med. Efter shimano for tre år siden lancerede automatiske gearskift så er det i år at rytterne i tour de france for alvor eksperimenterer med teknologien.
Du behøver ikke bekymre dig om batterilevetid. Racercykler kan findes i alverdens afskygninger og dét gør sig også gældende hos heino cykler. De fleste holder i flere hundrede kilometer før du overhovedet behøver at. Men ligesom i computerverdenen hvor man opererer med open source som er frit tilgængeligt for alle at bruge og udvikle videre på forsøger en gruppe nu at stable elektronisk gearskifte på banen efter samme koncept.